2014年07月
第460回 名鉄1014F 記念HM
今日も所用で出かけるついでに撮ってきました。
Twitterみていただければわかると思います(笑)
で、まぁ今日は岐阜特運用のHM編成が1編成しかいない。。。
がんばって???狙ってきました。
本心を言えば、DY下りを撮りたかったんですが、そこまで行く余裕はなく断念。。。
光線の状態は最悪。そして前面窓への架線柱写り込み。。。
じぇんじぇん納得いってませんが、一応記録に載せときます。。。
[135列車 1014F]
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO100 トリミング
1014Fは撮り直し確定ですね(泣
撮影日:2014/07/27
撮影地:奥田ー国府宮
Twitterアカウント 『@hama_express』
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Twitterみていただければわかると思います(笑)
で、まぁ今日は岐阜特運用のHM編成が1編成しかいない。。。
がんばって???狙ってきました。
本心を言えば、DY下りを撮りたかったんですが、そこまで行く余裕はなく断念。。。
光線の状態は最悪。そして前面窓への架線柱写り込み。。。
じぇんじぇん納得いってませんが、一応記録に載せときます。。。
[135列車 1014F]
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO100 トリミング
1014Fは撮り直し確定ですね(泣
撮影日:2014/07/27
撮影地:奥田ー国府宮
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第459回 赤幕サニーカ―
B2HM収穫後、久々に近鉄も撮影。
米野へ行きましたが、定番のインカーブはド逆光なので。反対側から。
ここのストレートも悪くないです。
自分としては、背景のごちゃごちゃが若干気になるとこですが、許容範囲ということで(汗
このご時世。LED化が進むこの頃ですが、やはり幕には素晴らしい雰囲気がありますね。
そこで来たのが、丸目赤幕のサニーちゃん。
カッコええっすね(笑)
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO100 トリミング
ついでに急行も。
陽が出てる。出てない。では作品の雰囲気が変わりますね。
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO100 トリミング
今回の記事から、画像の大きさをFULLにし、サムネイルも大きくしました。
ちょっと重すぎる、や、ブログのレイアウトに支障が出ていましたら、ご報告いただくと嬉しいです。
管理人からのお願いですm(__)m
撮影日:2014/07/20
撮影地:米野
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米野へ行きましたが、定番のインカーブはド逆光なので。反対側から。
ここのストレートも悪くないです。
自分としては、背景のごちゃごちゃが若干気になるとこですが、許容範囲ということで(汗
このご時世。LED化が進むこの頃ですが、やはり幕には素晴らしい雰囲気がありますね。
そこで来たのが、丸目赤幕のサニーちゃん。
カッコええっすね(笑)
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO100 トリミング
ついでに急行も。
陽が出てる。出てない。では作品の雰囲気が変わりますね。
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO100 トリミング
今回の記事から、画像の大きさをFULLにし、サムネイルも大きくしました。
ちょっと重すぎる、や、ブログのレイアウトに支障が出ていましたら、ご報告いただくと嬉しいです。
管理人からのお願いですm(__)m
撮影日:2014/07/20
撮影地:米野
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第458回 名鉄1012F 記念HM
第457回 準急名古屋 B2運用
20日の日曜日。ちょうど午前から出かける用事があったので、朝一から撮ってきました。
狙いは、土日唯一のB2準急運用。太田川発名古屋行です。
増結がない運用なので1200トップで撮れます!!!
向かったのは豊田本町。
手前の水色の物体が少し気になりましたが、順光で撮れる唯一?の場所だったのでそこは妥協。。。
そして、自分の読みがあってれば1011Fの記念HM編成での運用だったのですが。。。
来たのは1112Fでした(泣 情報収集不足でしたね。。。
[631F列車 1112F]
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO200 トリミング
時刻表を見ると、この後のもB2(1800増結)が一本くるみたいで一応撮りました。
そしたらなんと、後ろのB2が1011Fでした(泣
若干後ピンです(汗
[267列車 1804F+1011Fト]
135mm(APS-C) 1/2000 F2.8 ISO200 トリミング
ま、こんな時もありますよ。。。
準急幕でぜひHMを収めたいですね!
撮影日:2014/07/20
撮影地:豊田本町
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狙いは、土日唯一のB2準急運用。太田川発名古屋行です。
増結がない運用なので1200トップで撮れます!!!
向かったのは豊田本町。
手前の水色の物体が少し気になりましたが、順光で撮れる唯一?の場所だったのでそこは妥協。。。
そして、自分の読みがあってれば1011Fの記念HM編成での運用だったのですが。。。
来たのは1112Fでした(泣 情報収集不足でしたね。。。
[631F列車 1112F]
135mm(APS-C) 1/1600 F2.8 ISO200 トリミング
時刻表を見ると、この後のもB2(1800増結)が一本くるみたいで一応撮りました。
そしたらなんと、後ろのB2が1011Fでした(泣
若干後ピンです(汗
[267列車 1804F+1011Fト]
135mm(APS-C) 1/2000 F2.8 ISO200 トリミング
ま、こんな時もありますよ。。。
準急幕でぜひHMを収めたいですね!
撮影日:2014/07/20
撮影地:豊田本町
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第456回 5072レ EF210-1
第455回 72レ DD51-853
第454回 一眼で撮る。
ついに、HAMA鉄くん。eosを手にしました。
最新の型ではないながらも、優れた相棒。eos50Dを迎えました。
初撮影は、本日の8057レ。しかし痛恨のピン甘甘。。。
その後のおわいちでの撮影から
やはり、暗い中での撮影も強いですねっ
そしてさすがの解像度!!! やはりセンササイズがちがうとここまでも。
135mm(APS-C) 1/200 F4.0 ISO400
135mm(APS-C) 1/60 F7.1 ISO500
[1107F (所定311 4+4) 岐阜方313-J2代走]
135mm(APS-C) 1/40 F5.6 ISO320
撮影日:2014/07/07
撮影地:尾張一宮
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最新の型ではないながらも、優れた相棒。eos50Dを迎えました。
初撮影は、本日の8057レ。しかし痛恨のピン甘甘。。。
その後のおわいちでの撮影から
やはり、暗い中での撮影も強いですねっ
そしてさすがの解像度!!! やはりセンササイズがちがうとここまでも。
135mm(APS-C) 1/200 F4.0 ISO400
135mm(APS-C) 1/60 F7.1 ISO500
[1107F (所定311 4+4) 岐阜方313-J2代走]
135mm(APS-C) 1/40 F5.6 ISO320
撮影日:2014/07/07
撮影地:尾張一宮
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第453回 1016F 記念HM掲出 舞木出場試運転
120thのHM。
1015Fを皮切りに1011-1015の計5編成まで増加しあと一編成。
なんとなく予想はついてましたが1016Fに掲出とのこと。
そして、まさかの舞木入りしてる!!!
出場試運転。HM掲出で行われました!!!!!!!!
そんなばかな(笑
試運転幕と記念HMが同時に撮れるなんて。。。ありました。
生憎の天気でしたが、なんとか。
やはり、試幕を撮らなくてはならないので、キ方エンドの1200系は気合入れましたが、空回りwwww
記録程度しかできませんでした。。。
1/1000 F5.6 ISO250
待避があったので、ゆっくりと先頭を
1/640 F4.5 ISO250
そして返し。
ト方エンドは営業運転とたいして変わりありません(泣
1/400 F6.3 ISO400
これで全編成が揃いました。
1016F。いつから運用につくでしょうかね。
撮影日:2014/07/03
撮影地:①②美合 ③男川ー美合
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1015Fを皮切りに1011-1015の計5編成まで増加しあと一編成。
なんとなく予想はついてましたが1016Fに掲出とのこと。
そして、まさかの舞木入りしてる!!!
出場試運転。HM掲出で行われました!!!!!!!!
そんなばかな(笑
試運転幕と記念HMが同時に撮れるなんて。。。ありました。
生憎の天気でしたが、なんとか。
やはり、試幕を撮らなくてはならないので、キ方エンドの1200系は気合入れましたが、空回りwwww
記録程度しかできませんでした。。。
1/1000 F5.6 ISO250
待避があったので、ゆっくりと先頭を
1/640 F4.5 ISO250
そして返し。
ト方エンドは営業運転とたいして変わりありません(泣
1/400 F6.3 ISO400
これで全編成が揃いました。
1016F。いつから運用につくでしょうかね。
撮影日:2014/07/03
撮影地:①②美合 ③男川ー美合
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