特急
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
本日E6の甲種 第5弾が決行される模様です。
Z17編成の鉄道甲種輸送です。
釜は新鶴見EF65-2094(貨物二色 青プレ)が担当の予定です。
時刻の詳細は前回までと同様みたいです。
琵琶湖線法面崩れの影響で該当区間山科辺りから草津までは電車線の走行となります。
また石山駅での側線退避ができないため、ほかの区間で行うそうです。
吹田からはpf2067(貨物二色 赤プレ)が牽引している模様です。代走はかけず、吹田にいたpfを牽引にまわしたようです。
15:00更新。
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E6の甲種輸送がまたまた行われました。
第4弾ともなるとあまり撮影意欲がわかなかったのですが、記録写真でもと思い尾張一宮で構えました。
ぼろぼろでトリミング、明るさ補正かけまくりですが、ご了承ください(/_;)
1/30 F4.5 0.0 ISO400 トリミング,明るさ補正ありあり
今回の輸送は、Z15編成だそうです。
1/30 F4.5 0.0 ISO400 トリミング,明るさ補正ありあり
今回の更新をもって、たまっていた記事が終了します。
見ていただいた皆様ありがとうございました。
なにか大きな出来事があれば、この222回のつづきで書いていきたいと思っています。
また、撮影地情報・列車ダイヤ情報などありましたら、第5001回から書いていく予定です。
撮影日:2013/08/23
撮影地:尾張一宮駅
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2013年09月
第221回 特急湯の山温泉
第220回 セントレアにて Part3
第219回 セントレアにて part2
特急
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
最近、ゼロロクの動きが活発になっています。
21号機が広島から吹田に戻ってきた。
52が広島へ検査に。
54(白帯車)が頻繁にパンタ上げ、集電。
これは、27の引退が近いことを知らせるものだと思ってもいいとおもいます...
で、みなさんのニーナを撮ってほしいわけですが...
岡210の代走が続き、次の運用の予測がつけづらくなってます。
情報つかみ次第、今日のダイヤ、アップしたいと思っておりますm(__)m
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前回のつづきです。
この細いのは、デルタ航空のB757ですかね。
757はたしか日本の会社は持っていなかったような
1/500 F6.3 0.0 ISO80 画像比16:9に加工
1/250 F8.0 0.0 ISO80 トリミングありあり
1/200 F6.3 0.0 ISO80 トリミング,明るさ補正あり
撮影日:2013/08/24
撮影地:中部国際空港
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第218回 ななつ星in九州 お披露目!!!
急行
甲種輸送の時から、今までの試運転まで、ずーーーっと黒のマントをまとっていた『ななつ星in九州』
今日13日(金曜日・仏滅ww)に、黒のラッピングを取り去り報道陣に公開されました。
JR九州。特設サイトより
編成は前から
DF200-7000+マイ77-7001+マシフ77-7002+マイネ77-7003+
マイネ77-7004+マイネ77-7005+マイネ77-7006+マイネフ77-7007
総工費30億円←いかに力を入れているかわかります(>_<)
そして、鉄道ファンなら見逃せないのが、車両表記の『イ』です。
『イ』は一等車を示す車両表示で、ここ50年つけられていなく今回で復活?という形になりました。
一般で言うグリーン車やA寝台は『ロ』二等車の格になります。
また『マ』は車両の重さを表す表記で、現存する寝台車JR東の[カシオペア]のE26系客車は『ス』の表記である。
『ス』← 37.5t以上 42.5t未満
『マ』← 42.5t以上 47.5t未満
で、E26系客車よりも重いことがわかる。なにがつめこんであるやらww
Youtubeから今日のお披露目の様子。
このあと、車庫に行くため≪お披露目試運転≫されたのだが、途中折尾駅で車両のトラブルがあり停止していたそうなww
大丈夫なのかww しかし、なぜ今日という日柄の日をえらんで公開したのだろうか...
日:2013/09/13
地:JR九州
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甲種輸送の時から、今までの試運転まで、ずーーーっと黒のマントをまとっていた『ななつ星in九州』
今日13日(金曜日・仏滅ww)に、黒のラッピングを取り去り報道陣に公開されました。
JR九州。特設サイトより
編成は前から
DF200-7000+マイ77-7001+マシフ77-7002+マイネ77-7003+
マイネ77-7004+マイネ77-7005+マイネ77-7006+マイネフ77-7007
総工費30億円←いかに力を入れているかわかります(>_<)
そして、鉄道ファンなら見逃せないのが、車両表記の『イ』です。
『イ』は一等車を示す車両表示で、ここ50年つけられていなく今回で復活?という形になりました。
一般で言うグリーン車やA寝台は『ロ』二等車の格になります。
また『マ』は車両の重さを表す表記で、現存する寝台車JR東の[カシオペア]のE26系客車は『ス』の表記である。
『ス』← 37.5t以上 42.5t未満
『マ』← 42.5t以上 47.5t未満
で、E26系客車よりも重いことがわかる。なにがつめこんであるやらww
Youtubeから今日のお披露目の様子。
このあと、車庫に行くため≪お披露目試運転≫されたのだが、途中折尾駅で車両のトラブルがあり停止していたそうなww
大丈夫なのかww しかし、なぜ今日という日柄の日をえらんで公開したのだろうか...
日:2013/09/13
地:JR九州
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第217回 セントレアにて part1
快急
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
名鉄で、2204Fによる常滑線100周年記念ヘッドマークの運転を行っています。
今日の2204Fの運用は
<76>列車 快特 岐阜7:16⇒豊橋8:37 から始まる運用だと思われます。
朝間の岐阜⇔豊橋運用は後ろに3R2をつけた8連運用。
茶所休憩後の岐阜⇔中部空港運用は単独での運用です。
あくまでも、予測ですので参考程度まで(*^_^*)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ピカチュウジェットの撮影までの約4時間半。
ずーーーっと撮ってましたww
1/500 F4.3 0.0 ISO80
特別ラッピングがあると、皆さんやはりカメラを向けますね(*^_^*)
1/200 F4.3 0.0 ISO80
シンガポール航空のをケツで
1/400 F6.3 0.0 ISO80
撮影日:2013/08/24
撮影地:中部国際空港
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
名鉄で、2204Fによる常滑線100周年記念ヘッドマークの運転を行っています。
今日の2204Fの運用は
<76>列車 快特 岐阜7:16⇒豊橋8:37 から始まる運用だと思われます。
朝間の岐阜⇔豊橋運用は後ろに3R2をつけた8連運用。
茶所休憩後の岐阜⇔中部空港運用は単独での運用です。
あくまでも、予測ですので参考程度まで(*^_^*)
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ピカチュウジェットの撮影までの約4時間半。
ずーーーっと撮ってましたww
1/500 F4.3 0.0 ISO80
特別ラッピングがあると、皆さんやはりカメラを向けますね(*^_^*)
1/200 F4.3 0.0 ISO80
シンガポール航空のをケツで
1/400 F6.3 0.0 ISO80
撮影日:2013/08/24
撮影地:中部国際空港
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第216回 京都観光 復路の京都駅
第215回 京都観光 嵐山,嵐電編
特急
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
EF66-30が名古屋の運用に戻ってきます(^O^)/
ぜひぜひ(^^♪
ーーーーーーーーーーーーーーーー
嵯峨駅でジオラマを堪能したあと歩いて嵐電・嵐山駅方面へ。
渡月橋へ行きました(^O^)/ 天気サイコ―!!
1/400 F6.3 0.0 ISO80
人力車がより雰囲気をだします(^^♪
1/200 F6.3 0.0 ISO80 明るさ補正あり
この後、嵐山から嵐電(←らんでんって知らなかったww)に乗り、撮影地の太秦広隆寺へ
1/250 F6.3 0.0 ISO80
1/640 F4.3 0.0 ISO80
帷子ノ辻←読めますか? 嵐電の駅です。
撮影日:2013/08/13
撮影地:①②嵐山 ③④帷子ノ辻ー太秦広隆寺
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
EF66-30が名古屋の運用に戻ってきます(^O^)/
ぜひぜひ(^^♪
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嵯峨駅でジオラマを堪能したあと歩いて嵐電・嵐山駅方面へ。
渡月橋へ行きました(^O^)/ 天気サイコ―!!
1/400 F6.3 0.0 ISO80
人力車がより雰囲気をだします(^^♪
1/200 F6.3 0.0 ISO80 明るさ補正あり
この後、嵐山から嵐電(←らんでんって知らなかったww)に乗り、撮影地の太秦広隆寺へ
1/250 F6.3 0.0 ISO80
1/640 F4.3 0.0 ISO80
帷子ノ辻←読めますか? 嵐電の駅です。
撮影日:2013/08/13
撮影地:①②嵐山 ③④帷子ノ辻ー太秦広隆寺
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第214回 京都ぶらり旅 嵯峨駅編
特急
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
昨日からの豪雨はすごかったですね(>_<)
皆さん、大丈夫でしょうか?
それに伴う、名鉄の運転見合わせ。
その影響で今日の運用はぐちゃぐちゃだとみました。
空港線の1000系や1380系の運用など、気にしてみてはいかがでしょうか(*^_^*)
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トワの撮影後、山陰本線で嵯峨嵐山まで。
で、メタボメタラーさんに教えていただいた、ジオラマ館へ
1/160 F5.6 0.0 ISO80
1/13 F4.5 0.0 ISO800
1/13 F6.3 0.0 ISO800
いい、流しの練習台です。しかしきまらない(>_<)
1/13 F6.3 0.0 ISO800
1/4 F5.6 0.0 ISO800 トリミングあり
1/20 F5.0 0.0 ISO800 トリミングあり
ゼロロクのカットモデルがあるのですが、チョーーーーカッコいい(*^_^*)
1/4 F4.5 0.0 ISO200
メタボさん情報ありがとうございました。
迫力満点のジオラマでした(^O^)/
撮影日:2013/08/13
撮影地:トロッコ嵯峨駅近く
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄のチューもく!!!
昨日からの豪雨はすごかったですね(>_<)
皆さん、大丈夫でしょうか?
それに伴う、名鉄の運転見合わせ。
その影響で今日の運用はぐちゃぐちゃだとみました。
空港線の1000系や1380系の運用など、気にしてみてはいかがでしょうか(*^_^*)
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トワの撮影後、山陰本線で嵯峨嵐山まで。
で、メタボメタラーさんに教えていただいた、ジオラマ館へ
1/160 F5.6 0.0 ISO80
1/13 F4.5 0.0 ISO800
1/13 F6.3 0.0 ISO800
いい、流しの練習台です。しかしきまらない(>_<)
1/13 F6.3 0.0 ISO800
1/4 F5.6 0.0 ISO800 トリミングあり
1/20 F5.0 0.0 ISO800 トリミングあり
ゼロロクのカットモデルがあるのですが、チョーーーーカッコいい(*^_^*)
1/4 F4.5 0.0 ISO200
メタボさん情報ありがとうございました。
迫力満点のジオラマでした(^O^)/
撮影日:2013/08/13
撮影地:トロッコ嵯峨駅近く
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第213回 京都ぶらり旅 トワ編
特急
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄がチューもく!!
DD51原色の運用 愛A107〔単571は次機EF210-140(吹A21)〕
ドクターイエローがのぞみで下ってるみたいですよっ(*´ω`*) 10:30更新追記
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8/13に友達と京都へ行ってきました。
京都駅に着き、まず撮影。
東北の豪雨があり、本日京都到着分からトワが運転されてました。
とりあえず、下り大阪行トワ。
[8002レ EF81-113 トワ大阪行]
数分後、上りトワも来ました。
1/320 F4.5 0.0 ISO80
[8001レ EF81-114 トワ札幌行] 1/320 F5.0 0.0 ISO80
撮影日:2013/08/13
撮影地:京都駅
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▽今日の名古屋圏。HAMA鉄がチューもく!!
DD51原色の運用 愛A107〔単571は次機EF210-140(吹A21)〕
ドクターイエローがのぞみで下ってるみたいですよっ(*´ω`*) 10:30更新追記
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8/13に友達と京都へ行ってきました。
京都駅に着き、まず撮影。
東北の豪雨があり、本日京都到着分からトワが運転されてました。
とりあえず、下り大阪行トワ。
[8002レ EF81-113 トワ大阪行]
数分後、上りトワも来ました。
1/320 F4.5 0.0 ISO80
[8001レ EF81-114 トワ札幌行] 1/320 F5.0 0.0 ISO80
撮影日:2013/08/13
撮影地:京都駅
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